quinta-feira, 5 de maio de 2011

Alerta às condutoras desprevenidas como eu

O título desta mensagem respeita sobretudo às mulheres donas de automóveis em geral e, de autocaravanas, em particular.
E porquê? Porque normalmente os homens têm mais curiosidade e conhecimentos nesta área.
Então o que é que motiva este post?
Esta semana, numa pequena saída à cidade, com um carrito que já tem uns anitos e muitos quilómetros, mas de que muito gosto, a certa altura começou a fazer um pequeno barulho, que foi aumentando e que me levou a tentar chegar com o carro à oficina o mais depressa possível. Quando parei à porta da oficina, o carrito parou e não mais trabalhou.
Pensei: "Ainda bem que consegui chegar à oficina, afinal o carrito foi meu amigo". O que é, o que não é?
Após uma pequena inspecção, foi-me dito que era a correia de distribuição (PELO MENOS). No dia seguinte, mais informação: a bomba de água rebentou, a correia também e aparentemente também os dentes da cabeça do motor (?? qualquer coisa assim).
Resumindo: uma reparação muito cara, culpa apenas do meu desconhecimento de que para cada carro é estabelecido um número máximo de quilómetros ou um número máximo de anos para mudar a correia de distribuição e também a bomba de água (que eu amplamente ultrapassei, tanto em anos como em Kms).
Resumindo: Uma atitude preventiva ter-me-ia evitado a grande despesa que vou ter.
Ainda uma nota: Se mal ouvi o ruído tivesse parado e rebocado o carro para a oficina, provavelmente teria evitado o dano que foi feito à cabeça do motor como a outras peças.
Mas não é possível saber tudo e de tudo, pelo que tive esta triste ocorrência, ainda mais na época que atravessamos.
Escusado será dizer que fui logo ver os prazos referentes à autocaravana e não sairei com ela sem a situação resolvida.
Foi-me dito que se tivesse sido com a autocaravana (Fiat), teria havido grande possibilidade de partir a cabeça do motor.
Faço este aviso às e aos companheiros autocaravanistas, para evitarem situações similares.
Estas informações constam do livro de manutenção de cada carro, ou é só perguntar à oficina onde se costuma ir (de preferência da marca, acho eu).